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殘余應(yīng)力對(duì)腐蝕開(kāi)裂的影響
當(dāng)材料處于靜應(yīng)力作用下，在腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中經(jīng)歷一定時(shí)間后就發(fā)生開(kāi)裂，并擴(kuò)展到整個(gè)截面而破壞，這就是應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共存是應(yīng)力發(fā)生開(kāi)裂的必要條件。在應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂問(wèn)題中，殘余應(yīng)力的作用與載荷應(yīng)力相同，殘余拉應(yīng)力的存在使腐蝕速度加速，而壓縮殘余應(yīng)力的效應(yīng)則恰恰相反，因而可以防止和降低應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。作為防止應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的常用措施有表面滾壓、噴丸或氮化等，其原理都是使構(gòu)件表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力。

殘余應(yīng)力對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響

人們習(xí)慣上認(rèn)為，壓縮殘余應(yīng)力能顯著提高構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度，而拉伸殘余應(yīng)力會(huì)降低疲勞強(qiáng)度，因此在實(shí)用中往往通過(guò)表面強(qiáng)化處理引入壓縮殘余應(yīng)力，從而有效地提高疲勞強(qiáng)度。實(shí)際上，殘余應(yīng)力對(duì)疲勞的影響因條件和環(huán)境的不同而改變，它與材料的性能和外載形式、殘余應(yīng)力分布及在應(yīng)力交變過(guò)程中的穩(wěn)定性等因素有關(guān)，正確估算構(gòu)件的疲勞壽命是工程界有待解決的問(wèn)題之一。