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在X射線應(yīng)力分析儀進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸前，要安裝角形支架，這樣可以防止X射線管套在運(yùn)輸途中受震而移位。在重新使用X射線應(yīng)力儀前，請(qǐng)務(wù)必先拆除這個(gè)角形支架，否則會(huì)燒損伺服電機(jī)。
近些年來(lái)，軸承圈中非常崇尚“藍(lán)邊軸承”（倒角及油溝顏色是藍(lán)黑色),大家普遍認(rèn)為“藍(lán)邊”是軸承“高大上”的特征。許多廠家為了追求這一特征，不惜硬車倒角然后化學(xué)發(fā)藍(lán)、發(fā)黑以求形似。
硬齒面齒輪磨削裂紋是齒輪制造行業(yè)中，普遍存在的一個(gè)通病，直接影響著齒輪的正常使用及壽命。本文對(duì)磨削裂紋形成的原因進(jìn)行全面分析，并從熱處理及機(jī)加工工藝兩個(gè)方面入手，提出預(yù)防和消除磨削裂紋的有效措施。
失效分析是一門發(fā)展中的新興學(xué)科，近年開始從軍工向普通企業(yè)普及，它一般根據(jù)失效模式和現(xiàn)象，通過分析和驗(yàn)證，模擬重現(xiàn)失效的現(xiàn)象，找出失效的原因，挖掘出失效的機(jī)理的活動(dòng)。
第19屆全國(guó)殘余應(yīng)力學(xué)術(shù)會(huì)議暨國(guó)際殘余應(yīng)力研討會(huì)
2017年9月30日(星期六)至2017年10月8日(星期日)休假，共9天，2017年10月9日(星期一）正常上班。
北京華歐世紀(jì)技術(shù)總工葉先生將代表芬蘭Stresstech Oy公司應(yīng)邀在論壇上做重要報(bào)告，演講題目：磨削過程中的燒傷問題檢測(cè)及控制方法（The inspection and control measu......
2017年全國(guó)殘余應(yīng)力測(cè)試技術(shù)培訓(xùn)班通知
X射線應(yīng)力分析儀可快速、輕松有效避免有害的殘余應(yīng)力對(duì)工件的抗疲勞強(qiáng)度和耐蝕性能的降低，延長(zhǎng)工件使用壽命，避免造成重大事故。而有些零件引入有益的殘余應(yīng)力，如汽車零部件、滾壓、噴丸等可提高工件的表面性能。......
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